Renault 5 Turbo 1 e 2
 
Ho voluto dedicare questa parte del mio sito alla versione più sportiva della Renault 5, cioè la R5 Turbo,
prodotta nei primi anni '80 in due versioni, la Turbo 1 e la 2, destinate a pochi ricchi amatori...
E' dotata di motore centrale, trazione posteriore, passaruota allargati per dare spazio ai generosi pneumatici.
Da notare il tocco "racing" che è stato dato a questi ultimi, di misura più larga al posteriore che all'anteriore!
In fondo alla pagina, dopo l'album fotografico, troverai anche le caratteristiche tecniche...

  Se vuoi conoscere le differenze fra le Renault 5 Turbo 1 e 2 clicca qui sotto:
FAQ sulle Renault 5 Turbo 1 e 2

Qualche bella foto di Renault 5 Turbo:
 
Gran bel muso! La bellissima R5 Turbo di Cedric Altra foto del francese Cedric
Mr. Garland's Turbo2 (garland625@aol.com) A questo americano piace la potenza! Spaccato dell'auto
Che splendido abitacolo! Grandiosa! Sotto il cofano...niente!
Motore R5 Turbo Motore R5 Turbo
Una pantera nera From LosAngeles, California... ...Renault 5 Turbo!
 Gran bell'esemplare di R5T americana. Gran bell'esemplare di R5T americana. Disegno...
Andrew D. Martin (amartin@kuentos.guam.net) Andrew D. Martin e amici Meeting a Laguna Seca
 Meeting a Laguna Seca
 Sporca, ma bella! Sporca, ma bella!

 

CLICCA QUI per vedere laGo to the R5 Maxi Turbo page... RALLY GRUPPO "B"

 

MOTORE
CILINDRATA  1397 cc
POTENZA MAX  160 CV (116 kW) a 6000 giri/min
POTENZA SPECIFICA  114,53 CV/litro (83 kW/litro)
COPPIA MAX  21,4 Kgm a 3250 giri/min
ALESAGGIO E CORSA  76mm / 77mm
RAPPORTO DI COMPRESSIONE  7:1
ALIMENTAZIONE  Iniezione meccanica K-Jetronic
TURBOCOMPRESSORE  GARRETT
LUBRIFICAZIONE E 
RAFFREDDAMENTO
  • Lubrificazione forzata
  • Filtro olio sul circuito principale
  • Capacità carter = 4 litri
  • Raffreddamento a circolazione forzata
  • Capacità circuito sigillato = 10,5 litri
ALIMENTAZIONE ELETTRICA
  • Candele Champion BF59C o BN60
  • Alimentazione elettrica 12V
  • Alternatore 50 A
  • Batteria 50 Ah
VARIE
  • Valvole in testa
  • 1 albero a camme laterale
  • Distrubuzione a catena
  • Filtro aria a secco
  • Frizione bidisco a secco
  • Cambio a 5 velocità, tutte sincronizzate

 
 
 

PRESTAZIONI e CONSUMI
VELOCITA' MAX  210 Km/h
ACCELERAZIONE 0-100 Km/h  6 sec
RIPRESA 30-100 Km/h  30 sec
SPAZIO DI FRENATA a 100 Km/h  50 m
SPAZIO DI FRENATA a 140 Km/h  100 m
RUMOROSITA' MAX a 140 Km/h  87 dB
CONSUMO a CICLO URBANO  5 Km/litro
CONSUMO a 110 Km/h  7 Km/litro
CONSUMO a 160 Km/h  4 Km/litro

Pneumatici di serie: Michelin TRX 190/55 HR 340 (ant.), 220/55 VR 365 (post.)

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  Se anche tu hai la passione per la Renault 5 Turbo, o vuoi avere altre informazioni, scrivimi un'e-mail all' indirizzo:  turbozag@turbozag.com

 
 
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